いよいよ次はアイアンマン北海道

 いよいよ次の大会は8月23日のIM北海道です。
2013年と2014年では、バイクとランのコースに大きな変更はなかったようだけど、2015年はかなり変わったようです。
バイクでは、昨年は羊蹄山の南側を走って昆布岳を反時計回りにぐるっと回るコースだったけど、今年は昆布岳より北側にあるニセコアンヌプリという山を回るようだ。
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↓昨年のバイクコース。

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洞爺湖畔道路等、一部は昨年と同じ道を走る部分もあるのかもしれないけど、昨年とは全く違う新しいコースと思った方が良さそうだ。
上のコースマップでは羊蹄山の方がニセコアンヌプリより北にあるような位置関係になっているけど、実際はニセコアンヌプリの方が北にあるようです。

同じコースじゃおもしろくないからね、新しいコースは大歓迎だぜぃ、イェーイ(爆)。
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バイクコースの高度グラフ。
昨年の獲得標高はたしか2000mほどだったので、少しだけ上り下りが増えたのかな(^^ゞ。
100km過ぎてからの上りがすごいね。
ワクワクするな(爆)。
上りもすごいけど、下りもすごそうだな。
ドキドキさせるよドキンちゃんだよ(^^ゞ。

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↓これは昨年の高度グラフ。

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↓これは昨年のランコース。
昨年はT1とT2が同じ場所で、バイクスタートした所までバイクで帰ってきて、洞爺湖畔のほぼフラット(多少のゆるいアップダウンはあったが、峠という程の坂はなかった)なコースを2往復したのだけど、今年はT2会場が洞爺湖からかなり離れていて、そこから洞爺湖温泉街のフィニッシュ地点までワンウェイで帰ってくるコースのようだ。
途中、距離合わせのために、洞爺湖畔で一部だけ往復する場所があるのかな。

バラモンキングのように同じコースを2往復するよりも、宮古島のように1往復の方が好きかな。
2往復は、せっかくフィニッシュ付近まで帰ってきたのに、また遠ざかっていくのかよ~と思うと気が重い(^^ゞ。
ところが、今年のIMはワンウェイっぽい。
生まれた川の上流を目指す鮭のように、ワンウェイで走るのはオレの性格に合ってると思う(^^ゞ。
ワンウェイでなかったりしたら、思い切りゴメンナサイ(>_<)。
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↓ランコースの高度グラフにもエアーズロックみたいな山がありまんがな(^^ゞ。
T2会場から洞爺湖畔までの間にエアーズロックがあるようだけど、洞爺湖畔道路に入ってしまえばほぼフラットだね。
いいよいいよ、お子ちゃまじゃないんだから、これぐらいの変化はないとな(^^ゞ。
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コースについていろいろ書きましたが、間違ってたらゴメンナサイ(爆)。
前日か前々日にはクルマで試走する予定です。


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by piyopiyodesu | 2015-08-03 09:16 | アイアンマン北海道 | Comments(0)  

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